Bougie d'allumage NGK D7EA (7912) sans olive monté sur une multitude de moteur qui équipe votre moto, scooter, quad, jet-ski, hors-bord, tondeuse, tronçonneuse, débroussailleuse, etc...
Conseil Méca Racing
Il est fortement conseillé de changer toutes les bougies du moteur en même temps
Attention avant tout montage dés bougies neuve, il est fortement recommandé de régler la valeur de l'écartement de l'électrode
Il est fortement conseillé d'utilisé de la graisse pâte antigrippante cuivre YACCO, cela facilitera le démontage et préservera les filetages de vos culasses (vendu ci-dessous)
Caractéristiques
- Bougie NGK D7EA (7912)
- Diamètre du filetage : 12 mm
- Clé 6 pans à utiliser : 18 mm
- Sans olive
- Vendu à l'unité
| BMW | Année |
| BMW K100 | 1983 - 1988 |
| BMW K100 LT | 1986 - 1992 |
| BMW K100 RS | 1983 - 1989 |
| BMW K100 RS (16V) | 1989 |
| BMW K100 RT | 1983 - 1989 |
| BMW K75 | 1987 - 1996 |
| BMW K75 C | 1985 - 1988 |
| BMW K75 RT | 1991 - 1996 |
| BMW K75 S | 1986 - 1996 |
| Honda | Année |
| Honda CB500F | 1971 - 1977 |
| Honda CB500T | 1971 - 1978 |
| Suzuki | Année |
| Suzuki LT-F 250 QuadRunner | 1987 - 2001 |
| Suzuki LT-F 300 Kingquad | 1991 - 2011 |
| Suzuki LT230 EH-EP | 1986 - 1993 |
| Suzuki LT230 GEF-GEG | 1985 - 1986 |
| Suzuki LT230 SF-SJ | 1985 - 1988 |
| Yamaha | Année |
| Yamaha YFM 225 S/U Moto4 | 1986 |
Vous aimerez aussi