Bougie d'allumage NGK Racing B9EG (3530) avec olive monté sur une multitude de moteur qui équipe votre moto, scooter, quad, jet-ski, hors-bord, tondeuse, tronçonneuse, débroussailleuse, etc...
Conseil Méca Racing
Il est fortement conseillé de changer toutes les bougies du moteur en même temps
Attention avant tout montage dés bougies neuve, il est fortement recommandé de régler la valeur de l'écartement de l'électrode
Il est fortement conseillé d'utilisé de la graisse pâte antigrippante cuivre YACCO, cela facilitera le démontage et préservera les filetages de vos culasses (vendu ci-dessous)
Caractéristiques
- Bougie NGK Racing B9EG (3530)
- Diamètre du filetage : 14 mm
- Clé 6 pans à utiliser : 21 mm
- Avec olive
- Vendu à l'unité
| Fantic | Année |
| Fantic RC125 Caballero | 1995 - 1997 |
| Fantic XM125 Caballero | 1998 - 2007 |
| Gilera | Année |
| Gilera GP50 | 2002 - 2008 |
| Gilera GPR50 | 1999 - 2001 |
| Husqvarna | Année |
| Husqvarna WR250 | 1996 - 1998 |
| Husqvarna WRE125 | 1994 - 2013 |
| KTM | Année |
| KTM GXE50 | 1989 - 1995 |
| Kawasaki | Année |
| Kawasaki KX250 | 1986 - 1991 |
| Kawasaki KX250 F Tecate | 1987 - 1988 |
| Kawasaki KX60 | 1983 - 1992 |
| Kawasaki KX80 (17''/14'') | 1989 - 1991 |
| Kawasaki KX80 (19''/16'') | 1989 - 1991 |
| Piaggio | Année |
| Piaggio NRG50 MC1 | 1994 - 1995 |
| Piaggio NRG50 MC3 DD | 2002 |
| Piaggio NRG50 MC3 DT | 2002 |
| Yamaha | Année |
| Yamaha YZ125 | 1976 - 1992 |
| Yamaha YZ250 | 1981 - 1984 |
| Yamaha YZ80 | 1984 - 1985 |
Vous aimerez aussi