Honda | NSS 125 Forza ABS (2015 - 2026)

Le scooter Honda Forza 125 (NSS 125) s'est imposé comme la référence incontournable dans la catégorie des GT 125 cm³. Il associe un design élégant, un bon niveau de confort ainsi que des équipements haut de gamme pratiques et des performances optimales adaptées aux déplacements urbains comme aux trajets périurbains. Il offre un parfait équilibre entre confort, sécurité et consommation maîtrisée

Commercialisé depuis 2015 et toujours présent au catalogue, le Honda Forza 125 a évolué au fil des années, l'option de freinage ABS étant devenue de série dès 2016

La motorisation du scooter Honda Forza 125 se distingue par deux générations de moteurs monocylindre 4 temps à refroidissement liquide sur l'ensemble de sa période de fabrication de 2015 à aujourd'hui : le bloc moteur eSP de 2015 à 2020, puis le eSP+ à partir de 2021. Cette évolution s'accompagne de modifications techniques, notamment au niveau de la conception mécanique et des caractéristiques de fonctionnement

Moteur Première Génération eSP (2015 - 2020)

• Architecture : Monocylindre 4T / 4 soupapes / Simple arbre à cames en tête (ACT) / Refroidissement liquide
• Normes d'émissions : Euro 3 (2015-2016) / Euro 4 (2017-2020)
• Puissance et couple : 15 ch (11 kW) à 8 750 tr/min — 12,5 Nm à 8 250 tr/min

Moteur Deuxième Génération eSP+ (à partir de 2021)

• Architecture : Monocylindre 4T / 4 soupapes, Simple arbre à cames en tête (ACT) / Refroidissement liquide
• Normes d'émissions : Euro 5 (2021-2024) / Euro 5+ (2025)
• Puissance et couple : 15 ch (10,7 kW) à 8 750 tr/min — 12,3 Nm dès 6 500 tr/min

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