Bougie d'allumage NGK BP6ES (7811) avec olive monté sur une multitude de moteur qui équipe votre moto, scooter, quad, jet-ski, hors-bord, tondeuse, tronçonneuse, débroussailleuse, etc...
Conseil Méca Racing
Il est fortement conseillé de changer toutes les bougies du moteur en même temps
Attention avant tout montage dés bougies neuve, il est fortement recommandé de régler la valeur de l'écartement de l'électrode
Il est fortement conseillé d'utilisé de la graisse pâte antigrippante cuivre YACCO, cela facilitera le démontage et préservera les filetages de vos culasses (vendu ci-dessous)
Caractéristiques
- Bougie NGK BP6ES (7811)
- Diamètre du filetage : 14 mm
- Clé 6 pans à utiliser : 21 mm
- Avec olive
- Vendu à l'unité
| BMW | Année |
| BMW R100 GS | 1987 - 1989 |
| BMW R100 GS Paris Dakar | 1989 - 1995 |
| BMW R100 GS/2 | 1990 - 1995 |
| BMW R100 R | 1991 - 1995 |
| BMW R100 RS/2 | 1986 - 1992 |
| BMW R100/7 | 1977 |
| BMW R45 N | 1978 - 1985 |
| BMW R45 S | 1978 - 1985 |
| BMW R75/6 | 1974 - 1976 |
| BMW R75/7 | 1976 - 1980 |
| BMW R80 | 1980 - 1995 |
| BMW R80 G/S | 1980 - 1987 |
| BMW R80 GS | 1988 - 1994 |
| BMW R80 R | 1992 - 1994 |
| BMW R80 RT | 1982 - 1984 |
| BMW R80 RT Série 2 Monolever | 1984 - 1995 |
| BMW R80 ST | 1982 - 1984 |
| BMW R80 ST Monolever | 1984 - 1995 |
| BMW R80/7 | 1977 - 1980 |
| BMW R90/6 | 1973 - 1976 |
| Beta | Année |
| Beta Rev 3 125 | 2000 - 2008 |
| Moto Guzzi | Année |
| Moto Guzzi 1000 SP3 | 1988 - 1996 |
| Moto Guzzi 850 Le Mans II | 1979 - 1981 |
| Moto Guzzi 850 Le Mans III | 1981 - 1985 |
| Moto Guzzi California 850 | 1972 - 1974 |
| Moto Guzzi California III 1000 | 1987 - 1991 |
| Moto Guzzi Mille GT 1000 | 1987 - 1993 |
| Moto Guzzi S 750 | 1974 - 1975 |
| Moto Guzzi T4 850 | 1980 - 1982 |
| Moto Guzzi T5 850 | 1983 - 1984 |
| Yamaha | Année |
| Yamaha XS1100 | 1980 - 1983 |
| Yamaha XS1100 S | 1981 - 1982 |
| Yamaha XS360 | 1977 - 1979 |
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